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“Mercedes-Benz eActros 600 ist “International Truck of the Year 2025"

“Mercedes-Benz eActros 600 is “International Truck of the Year 2025”

·  Per la decima volta Mercedes-Benz Trucks riceve il premio più importante del settore: i giornalisti specializzati provenienti da 24 Paesi europei hanno eletto il Mercedes-Benz eActros 600 a trazione elettrica a batteria “International Truck of the Year 2025”.

·  Il nuovo modello di punta elettrico di Mercedes-Benz Trucks convince per l’aerodinamica avanzata, le prestazioni della catena cinematica e l’autonomia reale di 500 chilometri senza ricarica intermedia.

· «Sin dall’inizio, Mercedes-Benz Trucks ha progettato l’eActros 600 come un truck elettrico. Il risultato è un veicolo elettrico a batteria all’avanguardia adatto a un’ampia gamma di impieghi nel trasporto a lungo raggio”, riassume Gianenrico Griffini, presidente della giuria ITotY.

· Karin Rådström, CEO di Mercedes-Benz Trucks: “Siamo orgogliosi ed entusiasti che la giuria abbia scelto il nostro eActros 600 come ‘International Truck of the Year 2025’. Quasi tutti i membri della giuria hanno già provato l’eActros 600 sulle strade di tutta Europa, avendo così la possibilità di sperimentare personalmente le prestazioni del nostro truck. Oggi è un giorno di orgoglio per i team che hanno lavorato così duramente negli ultimi anni per rendere questo truck leader sul mercato.”

Stoccarda/Hannover – I giornalisti specializzati in veicoli industriali di 24 Paesi europei hanno eletto il Mercedes-Benz eActros 600 a trazione elettrica a batteria l’International Truck of the Year 2025. Il premio è il più importante del settore. Nella sua motivazione, la giuria ha elogiato l’innovativo concetto tecnologico complessivo del truck pesante per il trasporto a lungo raggio, che ha convinto con la sua moderna catena cinematica, l’elevata efficienza energetica e un’autonomia di 500 chilometri senza ricarica intermedia. Nell’ambito del “European Testing Tour 2024”, l’eActros 600 ha completato un percorso in modalità interamente elettrica di oltre 15.000 chilometri che ha attraversato un totale di 22 Paesi con una massa totale della combinazione di 40 tonnellate.  In numerose tappe giornaliere del tour sarebbe stato addirittura teoricamente possibile raggiungere un’autonomia di oltre 600 chilometri senza ricarica intermedia. Lungo l’intero percorso i due truck per il trasporto a lungo raggio sono stati caricati esclusivamente presso stazioni di ricarica pubbliche.

Karin Rådström, CEO di Mercedes-Benz Trucks, ha ricevuto il premio in occasione di un evento IAA Transportation 2024 ad Hannover da Gianenrico Griffini, presidente della giuria ITotY.

«Sin dall’inizio, Mercedes-Benz Trucks ha progettato l’eActros 600 in versione Electric Truck. Il risultato è un veicolo elettrico a batteria all’avanguardia, adatto a un’ampia gamma di impieghi nel trasporto a lungo raggio”, ha annunciato Gianenrico Griffini riassumendo la decisione della giuria.

“Siamo orgogliosi ed entusiasti che la giuria abbia scelto il nostro eActros 600 come ‘International Truck of the Year 2025’. Quasi tutti i membri della giuria hanno già provato l’eActros 600 sulle strade di tutta Europa, avendo così la possibilità di sperimentare personalmente le prestazioni del veicolo. Oggi è un giorno di orgoglio per i team che hanno lavorato così duramente negli ultimi anni per rendere questo truck leader sul mercato”, afferma Karin Rådström.

Secondo le regole della giuria, il titolo viene assegnato ogni anno al truck che ha fornito il maggiore contributo alle innovazioni nel trasporto su strada in termini di efficienza, emissioni, sicurezza, dinamica di marcia e comfort. Dall’introduzione dell’International Truck of the Year Award nel 1977, Mercedes-Benz Trucks ha vinto complessivamente dieci volte il titolo. Anche quest’anno il produttore ha convinto la giuria, per la prima volta con un veicolo elettrico a batteria.

I numerosi giornalisti ITotY che hanno partecipato all’eActros 600 European Testing Tour 2024 di Mercedes-Benz Trucks hanno elogiato l’aerodinamica avanzata della nuova cabina di guida ProCabin. L’aerodinamica migliorata è particolarmente importante per i veicoli elettrici a batteria nel trasporto a lungo raggio, poiché la resistenza aerodinamica è uno dei principali fattori che influenzano il consumo di energia. Inoltre, durante il recupero di energia è possibile recuperare più energia grazie alla minore resistenza aerodinamica, con conseguente aumento dell’autonomia.

Anche le prestazioni della catena cinematica, l’accelerazione fluida e l’ambiente di lavoro privo di vibrazioni con i diversi programmi di marcia sono stati valutati positivamente dai giornalisti ITotY. Per l’impiego nel trasporto a lungo raggio, Mercedes-Benz Trucks ha sviluppato un nuovo Electric Axle da 800 volt con due motori elettrici e un cambio a quattro marce. I motori elettrici generano una potenza continua di 400 kW e una potenza di picco di 600 kW. Inoltre, l’eActros 600 dispone del Tempomat e della gestione del cambio Predictive Powertrain Control (PPC), che sono espressamente adattati alla trazione Electric Drive. Il Predictive Powertrain Control tiene conto automaticamente della topografia, del tracciato stradale e dei segnali stradali per uno stile di guida il più efficiente possibile.

 

 

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Rachele Bolognese

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